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"Réforme" Territoriale…et Taxe professionnelle

Une fois de plus, ce gouvernement cherche à diviser pour tromper : oser dire qu'on "complète" la Décentralisation, c'est comme l'a dit A.Juppé, se f…du monde.

 

En fait, il s'agit d'en revenir purement et simplement, sous prétexte de Grand Paris, à la technocratie d'Etat en région Ile-de-France et à la tutelle des sous-préfectures ailleurs. Comme pour l'OTAN, comme pour la Participation, comme pour la planification nationale, c'est bazarder le travail du gaullisme et de la gauche pour le plus grand profit du centralo-capitalisme à l'enseigne de la croix de Lorraine.

Quant à la Taxe professionnelle, qu'on réfléchisse seulement deux minutes au scénario de la diminution de la TVA pour les HORECA : cela a-t-il fait baisser les prix ou créé des emplois ? Non ! Donc, la "compensation" économique de la part des entreprises qui, enfin libérées du "fardeau insupportable" de la TP, se développeront et créeront des emplois, est bien sûr elle aussi  un mirage total.

Les actionnaires, par contre, empocheront bel et bien la différence en augmentant leur propre prélèvement et les entreprises n'en verront pas la couleur. Elémentaire !

Ca ne fait rien ! Quelques mois après, "on" remet ça mais cette fois-ci de façon irréversible en mettant d'un claquement de doigts à genoux l'économie des collectivités territoriales (elles-mêmes grosses clientes des entreprises et acteur principal de l'investissement public) qui vont bien sûr réduire leurs budgets en catastrophe et/ou augmenter les impôts locaux (que peuvent-elles faire d'autre ? ).

Là où l'on atteint le ridicule, c'est quand le gouvernement lance des campagnes pour faire croire au bon peuple qu'il y aurait trop d'élus (donc trop de démocratie) et que les collectivités territoriales seraient globalement mal gérées, alors que depuis 8 ans c'est l'Etat qui est mal géré et de plus en plus inféodé à un seul homme.

Et quand le Premier Ministre, qui au moins, lui, assume ces sottises et ne va pas défendre les droits de la Femme en Arabie Saoudite ou contribuer à la dissémination nucléaire au Proche-Orient, prétend sans rire que l'Etat "compensera" dans la durée, ce n'est pas sérieux.

Avec quoi le ferait-il, alors qu'aujourd'hui sa principale dépense est la charge de sa dette ?

En fait, ce que veut ce gouvernement dont les rodomontades couvrent le manque de courage politique, c'est continuer à favoriser les intérêts qui lui sont proches et faire endosser les mesures fiscales qui s'imposent à lui,  aux collectivités territoriales.

Une fois de plus, il s'agit un calcul politique de bas étage :

"Dresser" politiquement et assécher financièrement les collectivités territoriales pour les obliger à marcher au pas de l'oie sarkozyste, continuer à remplir les poches des dirigeants du MEDEF (merci, Madame Lagarde) et continuer la casse du pays, quel beau programme d'irresponsabilité pour les Régionales !

Le Conseil régional, à quoi ça sert ?

Nombreux sont les domaines dans lesquels la Région intervient : transport, développement économique, logement, éducation, environnement. Retrouvez-les tous sur la page interactive du site Internet de la Région pleine de nombreuses animations.

Les moulins

Le programme court « Fallait le savoir » produit par France 3 en partenariat avec le conseil régional nous présente les moulins d’ïle-de-France. Au moyen-âge, onn comptait un moulin pour 300 habitants. Que sont devenus ces moulins aujourd’hui ?

À la découverte du futur train des Franciliens

Avant sa mise en service fin 2009, la nouvelle automotrice Transilien se dévoile en avant-première sur les pages du site Internet de notre région. Vous y trouverez, entre autre, une visite guidée aux allures futuristes, ainsi le nom que portera le train. A découvrir en urgence !

Égalité femmes-hommes : journée d’échanges à la Région

A l’occasion de la Journée internationale des femmes la Région organise le 12 mars une journée d’échanges consacrée au futur centre de ressources francilien sur l’égalité des sexes qui sera reransmise en direct depuis l’hémycicle. La séance commence à 14h00 et la vidéo est proposée au format Windows Média en haut débit ou bas débit. Pour en savoir plus cliquez ICI.

Le dernier numéro de la revue « Île-de-France »

Le numéro 18 de la revue de la Région est en ligne. Au sommaire :

• Plan de mobilisation pour les transports : coup d'accélérateur
• Auxiliaire pleine de vie. Aurélie Lefebvre agit pour le bien-être des anciens. Portrait.
• Rentrée : les aides scolaires. Équipement mis à disposition, frais de concours pris en charge... Le point sur les nouvelles aides.
• Ce qui fait courir les jeunes. Natation, vélo, football, gym, rugby. Reportage sur les sports favoris des jeunes.

Les numéros précédents sont téléchargeables depuis la même page.

Une Région pilote d'aéronautique, pourquoi pas ?

Un nouveau groupe politique vient de se constituer au sein de la majorité régionale du Conseil Régional d'Ile-de-France, le groupe RaGEP (Radicaux de gauche et Elus de Progrès). Il s'est donné pour but de promouvoir des conceptions humanistes et sociales qui animent ses membres mais aussi de porter le plus grand nombre possible de propositions constructives et réalistes au bénéfice des Franciliens.

C'est dans cette perspective qu'il est intervenu de nombreuses fois lors de la dernière session du Conseil Régional et a, entre autres, posé une question orale que voici

Question Orale du groupe RAGEP*

• Les travaux de notre Conseil et particulièrement les débats qui ont entouré la mise au point puis le vote du SDRIF, ont permis de constater à quel point la question du développement et de l'hébergement terrestre du transport aérien était complexe et préoccupante.Elle concerne en effet le devenir des plates-formes (aéroports et héliports) mais aussi les liaisons entre ceux-ci et les zones urbaines. Les risques aériens induits, le rayonnement du bruit vers les populations riveraines, les différents autres types de pollution directe ou indirecte posent de nombreux problèmes et ajoutent à l'agressivité générale du milieu urbain pour ses habitants.

• Pour autant, un développement économique général de notre région, particulièrement en temps de crise, reste un objectif fondamental, maintes fois réaffirmé, pour la grande majorité de nos élus. Or, ce développement s'accompagne nécessairement d'un développement du transport aérien, suite à une mondialisation croissante des échanges de toutes sortes. Le transport aérien devient de plus en plus performant, de plus en plus massif et touche une part de plus en plus importante des populations, même les plus motivées par les préoccupations écologiques !

• La France a par ailleurs toujours joué un rôle important dans l'industrie aéronautique, tant dans la mise au point des cellules que, pendant longtemps, dans celle des propulseurs et on doit à son industrie certaines avancées technologiques majeures de l'industrie aéronautique. La Région Ile-de-France concentre en son sein, outre les administrations et ministères responsables des questions relatives au milieu aérien, un potentiel intellectuel et technique considérable en matière aéronautique, qu'elle pourrait encore accroître par le biais de coopérations régionales, européennes et internationales.

• S'il est indispensable de protéger le plus possible nos populations contre les populations aériennes de toutes sortes par des mesures défensives telles que la maîtrise et l'optimisation des pollutions engendrées par les aéronefs et les dessertes aéroportuaires ou l'insonorisation des constructions riveraines, il est clair que ce système sera globalement de moins en moins performant eu égard aux évolutions prévisibles du trafic. Si l'on cherche à le rendre trop rigoureux, il risque par contre, et c'était l'un des points essentiels du débat du SDRIF, d'obérer l'objectif de développement et avec lui d'autres données économiques comme l'emploi ou le niveau de vie.

• Dans ces conditions, il serait souhaitable que la Région Ile-de-France, avec le concours de l'IAURIF, opère une synergie vertueuse des ressources dont elle dispose pour tenter d'obtenir, sur une durée d'une dizaine d'années, des avancées majeures dans le domaine de l'acclimatation du transport aérien au milieu urbain : raccourcissement des temps de décollage et d'atterrissage, moteurs beaucoup moins polluants et plus silencieux, travaux ne concernant pas seulement la performance pure des appareils mais sur les différents types de nuisances qu'ils produisent. A titre d'exemple, la généralisation des biturbines a permis d'améliorer en quelques années une partie des nuisances des hélicoptères tout en améliorant leur sécurité.

• En proposant cet objectif aux chercheurs, universitaires et même jeunes en IUT ou BTS au travers de leurs autorités pédagogiques respectives, en développant les filières concernées de formation professionnelle, en soutenant les entreprises grandes ou petites qui adhéreraient au projet, en instituant un prix régional de l'environnement aérien, notre Région pourrait peut-être, dans la durée, obtenir un résultat décisif. Le but ultime pourrait être de fixer de nouvelles normes, beaucoup plus basses qu'actuellement et initiées par l'industrie française, pour l'accueil et l'exploitation d'aéronefs dans notre espace aérien.

• Cela ne pourrait que bénéficier, tant aux populations qui au quotidien souffrent de différentes nuisances qu'à un développement économique durable de notre Région et des régions françaises ou européennes dépendantes de l'industrie aéronautique.

Dès lors, une conférence des exécutifs régionaux concernés et de leurs services pourrait préparer une initiative majeure et particulièrement utile sur ce sujet.

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NdlR : La réponse de l'exécutif a été globalement positive, dans le cadre en particulier de la concentration des activités de recherches soutenues par la région. Toutes les entités intéressées par cette évolution sont invitées bien sûr à se manifester...

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*RAdicaux de Gauche et Elus de Progrès :

Eddy AIT (78) ; Gilles ALAYRAC (75) ;  Jean LEVAIN (92) ; Jeanine MAURICE-BELLAY (93) ; Philippe PASCOT (91) ; Jean-Luc ROMERO (75)

Politicien, c'est un métier...

La droite sarkozyste s'installe à Chaville et suivant l'exemple de son patron, elle se caractérise par un trait essentiel : communiquer et affirmer au lieu d'agir et de construire. C'est ainsi que, dans les prochains jours, on verra les services municipaux dépenser beaucoup d'énergie et de l'argent pour effacer méticuleusement toute trace du muguet chavillois sur le mobilier urbain, les véhicules etc...à quoi bon, si ce n'est à essayer d'effacer les traces du passage d'une gestion positive ? Il est d'ailleurs assez symbolique que ce soit un non-Chavillois, actuellement gouverneur, pardon, maire de notre ville qui va se livrer à ce ridicule et dispendieux exercice. Mais cette attitude se décline aussi autrement...

Le Conseil Municipal du 24 Septembre s’est résumé à quelques délibérations techniques, malgré un contexte international et national inquiétant. Cela aurait pourtant mérité un débat, les collectivités territoriales restant un maillon essentiel, non seulement de la solidarité mais aussi d'un développement économique local qui doit nous aider à combattre la crise.

On a parlé de l’atelier de gravure. Suite à l’insistance des Chavillois, de l'association et des élus de l’opposition, l’objectif initial de fermeture s’est transformé en "évolution" vers une nouvelle structure d’arts plastiques et de gravure monotype. Mais sa mission n'est plus la même et doublonne la Passerelle des Arts, structure associative qui se développe avec succès, hors du contrôle municipal. Le non-renouvellement des contrats des deux maîtres-graveurs compromet irrémédiablement l’avenir de 30 ans de gravure à Chaville et le rayonnement culturel de notre ville. Aussi notre groupe a-t-il voté contre les décisions concernant cette "évolution".

Dans Chaville Magazine le maire, en professionnel chevronné de la politique qu'il est, nous sert le vieux "coup de l’héritage" sur le thème "Si on a des problèmes, ce n’est pas ma faute". Or, nous l’avons déjà dit en juin lors de l’examen des comptes de 2007, la situation financière à cette époque était bonne avec des excédents importants dans les comptes de fonctionnement. Dans le même numéro, on trouve aussi quelques pirouettes concernant le coût des Foulées Musicales, de la démolition des bacs à fleurs du boulevard de la République, du ravalement de l'ancienne poste (budgété 200 000 €). Dites-nous en plutôt le vrai coût et où était l’urgence !

Par ailleurs, alors que le volume d'emprunts de la Ville baissait depuis 2 ans, nous avons appris au dernier Conseil, suite à notre question et sans que la commission des finances soit saisie, que la Ville s’était endettée en juillet de 5 millions d’euros. Et l'on voit apparaître, dans les "décisions du maire", de nouvelles et vagues "études" confiées à la trop fameuse "SEM 92", celle précisément qui fut recalée par la commission d'appel d'offres lors du choix de l'Aménageur du Centre Ville. Pourtant, ce n'est plus d'études générales dont on a aujourd'hui besoin, mais de la mise en œuvre rapide d'un projet abouti.

On lisait dans Le Parisien du 24 Septembre : « il reste au nouveau maire beaucoup de choses à faire pour tenir ses promesses électorales ». En effet, le calendrier s'obscurcit : à quand les fameux Etats Généraux, l’aménagement du centre ville et le démarrage des travaux du Groupe scolaire, le futur P.L.U. ? Mais comme l'explique Jean Levain sur la même page « Jean-Jacques Guillet n’habite pas la Ville, plusieurs de ses élus ou proches collaborateurs non plus . Ils ne sentent pas battre le coeur de Chaville.».

"Qui habite les HLM de Neuilly ?" une enquête du Monde

Le week-end dernier, une enquête sur les HLM de Neuilly occupait la Une et 8 pages du « Monde 2 ». Pascale KREMER, signataire de l'article, a été assistée dans son enquête par un autre journaliste du Monde non cité : Bertrand BISSUEL. Je vous invite à lire la version électronique de cet article très incisif et, hélas, très bien documenté.

Elle donne une bonne idée du double langage d'une bonne partie des dirigeants et parlementaires UMP.

D'un côté, ils font des interventions auprès des maires pour loger X ou Y, votent la loi sur le droit au logement opposable qui crée de nouveaux besoins sans apporter un logement de plus mais créera par contre de nouvelles difficultés aux villes qui construisent socialement. Ils versent des larmes de crocodile sur les conditions de vie ou de sécurité dans certains HLM, en s'étonnant que les maires constructeurs ne fassent pas ceci ou cela. Ils se profilent même à l'occasion comme des spécialistes du logement aidé, histoire de se créer une clientèle....tous les six ans.

Mais de l'autre, quand l'appât des résultats financiers domine chez certains bailleurs HLM, on les laisse tranquillement "déconventionner" des logements comme aux Sinoplies à Chaville et on laisse la fracture sociale du logement s'élargir toujours davantage en Ile-de-France : plus de privilèges parfois héréditaires pour ceux qui en ont le moins besoin, moins pour ceux qui s'épuisent à payer les trois quarts de leur salaire pour leur logement voire n'en ont pas du tout.

On fait son miel politique de l'égoïsme fondamentaliste de certaines communes comme Neuilly, ville symbole de l'attitude réelle de la droite, y compris au plus haut niveau, par rapport aux difficultés voire aux drames que vivent 350 000 Franciliens. On se scandalise que la Région veuille résoudre les problèmes et on fait campagne là-dessus, on vend du patrimoine HLM par doctrine sans recréer les capacités équivalentes en logement locatif. Et surtout on ne change rien à la loi actuelle qui rend certains fauteurs de trouble inexpugnables, fortifie de scandaleux privilèges comme depuis longtemps à Paris ou à Neuilly et enlève aux élus locaux une partie très importante du pouvoir d'attribution des logements. Question : depuis combien de temps N.Sarkozy et ses amis parlementaires, qui peuvent changer la loi quand ils le veulent ( et ils le prouvent quand il s'agit de narguer les citoyens sur le réferendum européen) sont-ils au pouvoir ?

Nous, à Chaville, on avance malgré tout cela : on essaye de construire régulièrement mais pas trop et bien, de réhabiliter ou de restructurer le logement indigne ou qui tend à le devenir, d'améliorer en permanence l'environnement et la sécurité, de créer de la mixité sociale au niveau du logement mais aussi de l'éducation, du sport et de la culture qui vont avec, de travailler avec les bons bailleurs et de contraindre les moins bons à mieux travailler. On avance malgré les peurs, les risques politiques, les difficultés techniques, on en est fiers et on veut continuer, parce que c'est juste.

Causer dans le poste ou ailleurs, c'est le propre des politiciens. Travailler et obtenir des résultats sans trop se soucier de critiques hypocrites ou démagogiques à droite et parfois aussi hélas, à gauche, c'est le quotidien des maires. Alors, que les parlementaires fassent d'abord leur travail avant de vouloir jouer les mouches du coche. Jugeons les gens sur leurs actes et non sur leur discours et continuons ensemble, pour que tout le monde ait un jour son toit à elle, à lui ou à toute la famille !

Conseil régional des jeunes : appel à candidatures

Le Conseil régional des jeunes, créé en 2005 comme un lieu d’expression et d’écoute privilégié des jeunes sur les actions de la Région, termine cette année sa première mandature. Les jeunes Franciliens, âgés entre 15 et 23 ans, sont invités à se porter candidat, jusqu'au 31 octobre, pour siéger à cette instance consultative qui décide de se saisir de sujets intéressant les jeunes. Le 19 novembre, un tirage au sort parmi tous les candidats désignera les jeunes qui siègeront à partir du 1er décembre 2007 au CRJ. Un formulaire d’inscription, réservé aux candidats ayant 18 ans et plus, est disponible en ligne. Les candidats mineurs sont invités à télécharger le bulletin d'inscription ci-dessous. La Région a créé le blog Île-de-France 15-23 ans. Les jeunes Franciliens peuvent s'y exprimer sur leur vie dans la région, leurs attentes, la vie publie et leur rôle en tant que citoyen, ce que pourrait faire le Conseil Régional. Pour en savoir plus, cliquez ICI !