Le nouveau SDRIF adopté

Lors de la séance des 15 et 16 février 2007, le Conseil Régional a adopté le nouveau projet du Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) C’est un document de planification qui définit les principes d'urbanisation et les réservations d'emprises pour les futures infrastructures de transport. Depuis la Loi d’orientation pour l’aménagement et le développement du territoire (février 1995), l’élaboration du SDRIF est devenue une compétence du Conseil Régional.

Le SDRIF fixe plusieurs objectifs dont les trois les plus importants sont : globale de développement durable. Trois d’entre eux se distinguent :

• Augmenter le nombre de constructions des logements sociaux de 35 000 logements neufs par an à 60.000 logements. La Région souhaite parvenir à 1,5 million de nouvelles habitations en 2030, et fixer la moyenne des logements sociaux par commune à 30 % (23 % actuellement).
• Préserver les espaces agricoles et forestiers : plus des deux tiers de nouveaux logements devront sortir de terre dans l’agglomération parisienne. Préserver la biodiversité fait partie des critères qui ont permis d’établir une carte cernant les zones constructibles et limitant l’étalement urbain.
• Développement des transports en commun : une ville plus compacte nécessite des transports publics efficaces et une circulation automobile maîtrisée. Pour y parvenir, plus de 70 projets de transports en commun sont recensés d’ici 2030 dans le projet de SDRIF : des rocades facilitant les déplacements de banlieue à banlieue, des prolongations de lignes de métro et de RER, des lignes de bus en site propre.

Après son adoption par le conseil régional, le projet de SDRIF va être soumis aux huit départements et au Conseil économique et social de la Région Île-de-France, avant enquête publique à l’automne 2007. Il sera ensuite à nouveau présenté aux élus régionaux, puis à l’État probablement début 2008.

Pour en savoir plus, visitez le site Internet du SDRIF !